کاهش ۱۰۰ هزار ساعتی بازرسی فنی هواپیماها

مهرداد بائوج لاهوتی در گفت و گو با خانه ملت درباره بدهی های سنگین شرکت های هواپیمایی با اشاره به اینکه شرکت های هواپیمایی در عدم پرداخت بدهی های خود مقصر نیستند، تصریح کرد: فشارهای بسیار سختی به ایرلاین های خصوصی کشور وارد شده است به طوری که توان پرداخت بدهی خود را ندارند. نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی افزود: به هرحال سوخت پروازهای داخلی از ۲۰۰ تومان به ۷۰۰ تومان افزایش یافته است، در همین حال نیز سهمیه ارزی ماهانه ۵۰ میلیون دلاری ایرلاین‌ها قطع شده است که تفاوت نرخ ارز بازار و مرجع نیز برای آنها مشکلاتی را به وجود آورده است. لاهوتی با بیان اینکه سن ناوگان هواپیمایی کشور بالا است، گفت: اگر هواپیمایی در گذشته با ۱۵۰ هزار ساعت اورهال (بازرسی فنی هواپیماها به منظور رفع ایراد) می شد اکنون با ۵۰ هزار ساعت باید اورهال شود. عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اینکه قطعات هواپیما ها با عمر بالا را باید گرانتر خریداری کنیم، گفت: به نظر بنده اگر تدبیر وزیر راه و شهرسازی و همچنین تعصب شرکت های هواپیمایی نبود این صنعت وضعیت مناسبی نداشت. وی با اشاره به اینکه بنده ساعت ها صنعت هواپیمایی کشور را مورد بررسی قرار داده ام، ادامه داد: باید از صنعت هوایی کشور حمایت شود؛ یعنی اگر شرکت های هواپیمایی بدهی دارند باید آنها را تحمل کرد به گونه های که در صورت امکان بخشی از بدهی آن ها را حذف کنند. لاهوتی درباره اقدام شرکت پالایش و پخش فراورده های نفتی برای قطع یکروزه سوخت شرکت های هواپیمایی گفت: اقدام شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی اقدام پسندیده ای نبود بلکه موضع بدهی شرکت های هواپیمایی باید از همان ابتدا با گفت و گو حل می شد. عضو کمیسیون عمران مجلس خاطرنشان کرد: اینکه سوخت شرکت ها قطع شود ضرر وحشتناک اقتصادی را در پی دارد.