به گزارش سراج24،تسنیم نوشت، احمد دنیامالی در جمع خبرنگاران درباره نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی در سال 95، اظهار داشت: با توجه به رکود حاکم بر اقتصاد جامعه و همچنین تورم نقطه به نقطه که بنا بر اظهارات مسئولان در آستانه تک رقمی شدن است، در نظر داریم برای سال آینده اعداد نرخ جدید کرایه وسایل حمل و نقل عمومی نسبت به سالهای گذشته کمتر باشد.
وی افزود: هنگامی که هزینه سبد زندگی خانوار تهرانی و حقوق وی متناسب با تورم افزایش پیدا نکند چطور میتوانید در حوزه حمل و نقل به آنها فشار وارد کنید؟ حمل و نقل عمومی یک جنبه حمایتی دارد ولی علیرغم مشکلات زیادی که برای اداره مترو و اتوبوس وجود دارد، باید به نفع مردم فرهنگسازی و شرایطی فراهم کرد که هزینههای مردم در این حوزه افزایش نیابد و بیشتر به وسایل حمل و نقل عمومی روی بیاورند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره افزایش نرخ کرایههای تاکسی نیز گفت: تاکسی جزو ناوگان حمل و نقل عمومی محسوب نمیشود، در همه جای دنیا وسیلهای است که در طول مبداء و مقصد باید یک یا دو نفر را سوار میکند و تا زمانی که آنها پیاده نشدهاند نمیتواند به افراد دیگر سرویس دهد، اما در تهران اینگونه نیست، معلوم نیست این ناوگان خصوصی است یا عمومی و رانندگان نیز تاکسی رفتار متضادی دارند.
وی ادامه داد: وقتی میخواهیم نرخ گذاری کنیم، تاکسی جزو حمل و نقل عمومی است اما هنگامی که بحث تک نرخی شدن سوخت و قطع بیمه آنها مطرح میشود میگوییم تاکسی خصوصی است و این پارادوکس و تضاد به نفع تاکسیران و مردم نیست. باید در مورد هزینههای تاکسیرانان به صورت واقعی برخورد کنیم و و با توجه به شرایط درباره آنها تصمیم گیری شود.
دنیامالی تصریح کرد: امسال بیمه و سوخت تاکسیرانان قطع شده است و طبیعتا هزینههای آنها نیز افزایش یافته است. به طور حتم با لحاظ کردن این موضوعات نرخ گذاری انجام میشود اما در مورد مترو و اتوبوس موضوع متفاوت است و بحث حمایت از اقتصاد خانواده و همچنین فرهنگ سازی استفاده از حمل و نقل عمومی را داریم تا اشتیاق مردم برای استفاده از مترو و اتوبوس افزایش یابد تا خودرو و آلودگی هوا در پایتخت کمتر شود.
وی ادامه داد: امیدواریم نرخ جدید کرایه وسایط حمل و نقل عمومی برای سال آینده با لحاظ درآمدهای مردم و قشر ضعیف جامعه باشد اما در کل نرخ کرایه جدید مترو و اتوبوس امسال افزایش کمتری خواهد داشت.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر نیز در خصوص نرخ آرمهای طرح ترافیک نیز افزود: هرچقدر محدودیت استفاده از آرمهای طرح ترافیک روزانه افزایش یابد، به نفع مردم است و در مورد قیمتهای نهایی نیز معتقدیم باید قیمتها واقعی شوند.
