به گزارش سراج24،نصرالله سردشتی با بیان این‌که ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران به لحاط فنی و عملیاتی مشکلی برای تردد در آبها و بنادر اروپا ندارد، اظهار کرد: از 17 ژانویه 2016 میلادی با اجرای برجام، تلاشهای برای اخذ کلاس، پرچم و بیمه کشتی‌های شدت گرفت که در نتیجه این اقدامات، مسائل مربوط به پرچم و کلاس کشتی‌های ناوگان به طور کامل حل شد.
وی افزود: از موانع مهم در اخذ پوشش P&I از کلوپهای عضو گروه بینالمللی معروف به IGA ،خلاء پوششی ناشی از مشارکت بیمهگران اتکایی آمریکایی در بخش قابل توجهی از برنامه اتکایی این کلوپها بودکه با پیگیریها و رایزنیهای مستمر بعمل آمده این کمبود تا حد زیادی برطرف شد، به طوریکه به‌زودی شاهد ورود کشتی‌های ناوگان شرکت ملی نفتکش به این کلوپها و به تبع حضور در ترمینالهای اروپایی و دیگر ترمینالهای بزرگ نفتی در دنیاخواهیم بود.
وی با اشاره به پهلوگیری نخستین کشتی این شرکت در بنادر آفریقا پس از لغو تحریمها به مارین تایمز گفت: تا پیش از لغو تحریمها، کشتی‌های شرکت ملی نفتکش تنها در بنادر شش کشور تعیین شده برای صادرات نفت کشور پهلو میگرفتند اما در راستای بازاریابی انجام شده، اواخر اسفند سال گذشته، شاهد پهلوگیری نخستین کشتی این شرکت در بندری به جز بنادر این 6 کشور بودیم.
